Lustra drogowe, oznaczone jako urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego typu U-18, są stosowane w miejscach o ograniczonej widoczności, takich jak skrzyżowania, wyjazdy z posesji czy zakręty dróg, w celu poprawy bezpieczeństwa poprzez eliminację tzw. martwych punktów. Ich stosowanie i montaż w Polsce regulowane są przez Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r., które określa szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. 
Zgodnie z tym rozporządzeniem, wyróżnia się dwa podstawowe rodzaje luster drogowych:
-
Lustra okrągłe (U-18a)
-
Lustra prostokątne (U-18b)
Wybór odpowiedniego rodzaju lustra zależy od specyfiki miejsca instalacji oraz wymaganej odległości obserwacji kątowej. Na przykład, dla luster okrągłych o średnicy 500–600 mm minimalna odległość obserwacji wynosi od 9 do 12 metrów, podczas gdy dla luster o średnicy 700–900 mm jest to od 15 do 22 metrów.
Montaż luster drogowych powinien być przeprowadzony na wysokości co najmniej 2 metrów od poziomu chodnika lub pobocza, aby zapewnić ich skuteczność oraz bezpieczeństwo użytkowników drogi. W przypadku instalacji lustra w pasie drogowym konieczne jest uzyskanie zgody zarządcy drogi. Proces ten obejmuje złożenie wniosku zawierającego dane wnioskodawcy, dokładną lokalizację planowanego montażu, uzasadnienie potrzeby instalacji oraz projekt zmiany stałej organizacji ruchu. Dodatkowo, wymagana jest pozytywna opinia właściwej komendy policji.
Należy pamiętać, że samowolne instalowanie luster drogowych w pasie drogowym bez odpowiednich zezwoleń jest niezgodne z przepisami i może skutkować koniecznością ich demontażu oraz nałożeniem kar administracyjnych. Dlatego zawsze warto skonsultować się z lokalnym zarządcą drogi oraz zapoznać się z obowiązującymi regulacjami przed podjęciem decyzji o montażu lustra drogowego.
